Une épave vieille de 100 ans en Australie est récupérée par la nature

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Au large des côtes australiennes, un bateau à vapeur du XIXe siècle qui se trouve dans la mer est envahi par les mangroves.

Ce qui ressemble maintenant à un jardin soigneusement conçu est en fait les vestiges de la SS City of Adelaide, qui a navigué sur les mers pendant plus de 50 ans avant de s’échouer là. Situé à Cockle Bay, sur l’île Magnétique, l’histoire sous-marine du navire est tout aussi, sinon plus, fascinante que son temps en mer.

Lancé en 1863 depuis Glasgow, en Écosse, le SS City of Adelaide faisait à l’origine la navette entre des destinations comme Sydney, Melbourne et Honolulu. Après près de 30 ans, le navire a été réaménagé et transformé en voilier. C’est là que les problèmes ont commencé. Premièrement, le bateau est passé du transport de passagers au stockage du charbon et d’autres marchandises. En 1912, il a pris feu et brûlé pendant plusieurs jours avant que les flammes ne s’éteignent.

Puis, trois ans plus tard, le navire a été acheté par George Butler, un résident de Magnetic Island qui pensait pouvoir l’utiliser comme brise-lames pour une jetée à Picnic Bay. Malheureusement, alors qu’il était remorqué jusqu’à sa destination, le SS City of Adelaide s’est échoué à Cockle Bay. Il y reste à ce jour et au fil des décennies, son état n’a cessé de se détériorer.

En fait, les malheurs du SS City of Adelaide n’ont fait qu’augmenter avec le temps.

L’épave s’est avérée dangereuse pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsqu’un des grands mâts a abattu un bombardier lors d’un exercice d’entraînement. Trois membres de la Royal Australian Air Force et un membre de la marine américaine ont été tués dans l’accident. Puis, dans les années 1970, un cyclone a frappé à proximité et a causé l’effondrement partiel de la coque en fer du navire.

Ces incidents, ainsi que la désintégration naturelle du navire, ont lentement détruit ce qui reste de la SS City of Adelaide. Maintenant, la carcasse du navire est devenue le foyer d’une forêt de mangroves en fleurs. Adaptés à la vie dans des conditions difficiles, les arbres se sont retrouvés chez eux dans les restes ensablés du navire. Fait intéressant, bien que la ville SS d’Adélaïde ait fonctionné il y a plus de 100 ans, les mangroves sont relativement récentes.

«Je ne me souviens que de quelques petites mangroves dans les restes de l’imposante coque quand j’y marchais enfant, il y a 20 ans», écrit un Redditor qui vit près de l’épave. «Mais de nos jours, la coque est en morceaux et, comme vous pouvez le voir, les mangroves se sont établies.»

Le Redditor mentionne également que, comme il est situé dans un parc marin australien, il bénéficie d’une protection spéciale. La pêche commerciale et les chalutiers qui pourraient perturber la zone sont interdits, permettant aux mangroves de pousser en paix et de dépasser lentement cette ruine industrielle. Comme l’un des vingt épaves autour de l’île, les touristes continuent d’affluer pour voir ce qui reste de la ville SS d’Adélaïde .